El Gobierno de México continúa con la expansión de la red ferroviaria nacional al anunciar avances significativos en la construcción de los trenes de pasajeros Ciudad de México–Pachuca y Ciudad de México–Querétaro, proyectos que generarán alrededor de 260 mil empleos directos e indirectos durante este 2025.

Durante la conferencia matutina del 30 de julio, se informó que en agosto comenzarán las obras de los tramos Querétaro-Irapuato y Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo, además de que se publicará el fallo de licitación para la primera flota de 15 trenes del tramo México–Pachuca, y se iniciará el proceso para adquirir 47 trenes más para las rutas México–Irapuato y Saltillo–Nuevo Laredo.

Estos proyectos, al igual que el Tren Maya y el Interoceánico, buscan beneficiar a las comunidades locales no solo con transporte seguro y eficiente, sino con desarrollo económico regional, de acuerdo con declaraciones de la titular del Ejecutivo Federal.

Entre los avances detallados:

• CDMX-Pachuca: se han generado más de 6 mil empleos, se trabaja en cimentación del viaducto elevado, talleres, cocheras, subestaciones, y labores de rescate ambiental y arqueológico.

• CDMX-Querétaro: se reportan 5 mil empleos activos con trabajos de ampliación de vía, estaciones y prospección arqueológica al 99%.

• Querétaro-Irapuato: avance del 93% en ingeniería básica.

• Saltillo-Nuevo Laredo: 97% de progreso técnico.

También se dio a conocer el inicio de la construcción del Puente Amado Nervo, que unirá Jalisco y Nayarit, con una inversión de 900 millones de pesos y beneficios para más de medio millón de personas en la región de Puerto Vallarta y Bahía de Banderas.

Finalmente, se anunció que las rutas Irapuato-Guadalajara, Querétaro-San Luis Potosí, San Luis Potosí-Saltillo y Mazatlán-Los Mochis entran en etapa de estudios ambientales, con convocatorias ya publicadas para su evaluación.